Wie der Bahnhof Vaihingen/Enz verkommt – Wann verabschiedet sich die Bahn vom Personenverkehr?

Bahnhof Vaihingen/Enz 1991 errichtet
Wie ein Bahnhof verkommt
fehlende Sitze werden nicht mehr ersetzt
Mit der Errichtung der Schnellbahntrasse Stuttgart-Mannheim bekam 1991 Vaihingen/Enz einen neuen Bahnhof. Mit neuen Zugverbindungen konnte man in 17 Miuten nach Stuttgart und in 31 nach Mannheim gelangen. Vaihingen/Enz wurde für viele aufgrund dessen als Wohnort attraktiv. Mit jedem neuen Fahrplan, der aufgestellt wird, gibt es ein zähes Ringen mit der Bahn um Zughalte in Vaihingen/Enz. Hatte der Bahnhof zu Beginn 1991 noch 95 Mitarbeiter, sind es jetzt nur noch 10. Die Bahn läßt das Bahnhofequipment verkommen, anscheinend wird der Bahnhof bereits in der Planung abgeschrieben. Kaltschnäuzig erklärt die Bahn, dass es Wartesitzplätze nicht mehr geben wird.
Derjenige hat Pech gehabt, der aufgrund seiner körperlichen Verfassung eine Wartesitzgelegenheit benötigt und keine mehr findet um auf das Eintreffen von nicht selten verspäteten Zügen zu warten. Die Botschaft der Bahn: Diese Personen sollten doch lieber auf eine Bahnfahrt verzichten.
Wer an dem Fahrkartenautomat ein Ticket nach Stuttgart über Strecke Schnellbahntrasse löst, dabei bewusst bei der Abfrage entscheidet, dass es über Schwieberdingen geht, der bezahlt bei Kontrolle Strafe, hat eben auch Pech gehabt, er hätte wissen müssen, dass er seine Karte über Knoten Ludwigsburg lösen muss.
Wenn ein Blitzeinschlag in der Bahnverwaltung in Berlin dazu führen würde, dass über monatelange Ausschreibung and anschließender Lieferzeit die Bahn nicht mehr voll funktionstüchtig ist, hätte eben auch die Bahn Pech gehabt – das würde keiner glauben und annehmen. Empörend ist, dass leitende Bahnmitarbeiter im Auftrage ihres Unternehmens solche Märchen aufbinden. Es sieht so aus, dass der Bahnhof Vaihingen bei der Bahn schon abgeschrieben ist. Damit könnte die Stadt für hundertausende oder Millionen Euro den Bahnhof erwerben um ihn geordnet unter Vaihinger Kontrolle vergammeln zu lassen. Praktische Erfahrung und Übung in solcher Sache hat man ja schon mit der kleinen Bahn, dem Bimberle und seiner Gleisanlage, gesammelt.
Äusserung der Bahn